Este kart, lo construyó mi hermano en el año 2001... Partiendo de un chasis elaborado de forma artesanal a base de hierro soldado, se han ido acoplando los distintos componentes:
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Motor: Minarelli AM6, refrigerado por aire, de lo que usaban las motos de 50 cc en los 90
Ruedas: procedentes de un carro de los que se utilizan en almacenes
Sistema de dirección, pedales y volante: artesanales de hierro
Depósito de gasolina: De Vespino
bomba de freno: De Citroen GS
Pinza de freno: de moto, marca Grimeca
Tubo de escape: Procedente de una Derbi GPR 75, con bufanda adaptada
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Al motor se le ha acoplado una palanca de cambio a la mano y un interruptor de parada.
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El eje trasero incorpora un sencillo sistema que permite, desplazándolo, el tensado de la cadena.
La velocidad que alcanza es de unos 65 km/h, pero dada la escasa distancia al suelo y su rigidez , la sensación de velocidad es mucho mayor.
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Motor: Minarelli AM6, refrigerado por aire, de lo que usaban las motos de 50 cc en los 90
Ruedas: procedentes de un carro de los que se utilizan en almacenes
Sistema de dirección, pedales y volante: artesanales de hierro
Depósito de gasolina: De Vespino
bomba de freno: De Citroen GS
Pinza de freno: de moto, marca Grimeca
Tubo de escape: Procedente de una Derbi GPR 75, con bufanda adaptada
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Al motor se le ha acoplado una palanca de cambio a la mano y un interruptor de parada.
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El eje trasero incorpora un sencillo sistema que permite, desplazándolo, el tensado de la cadena.
La velocidad que alcanza es de unos 65 km/h, pero dada la escasa distancia al suelo y su rigidez , la sensación de velocidad es mucho mayor.
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